Articles & essais matériel d’aéromodélisme

Contexte de l’essai de l’EXTRA 330 SC de Multiplex Mes remerciements à l’Association Polynésienne d’Aéro Modélisme (APAM), ses membres et son président Jean-Louis Grangeon pour leur accueil sur leur terrain. Je vous présente aujourd’hui l’EXTRA 330 SC de Multiplex. L’idée de cet essai est de voir si cet avion peut être …

Les servos, une bonne voie pour améliorer son avion ou son moto-planeur Les servos des ailerons sont souvent exposés à l’atterrissage sur les planeurs, en particulier quand on fait du vol de pente. Pas mal de planeurs en version RR sont livré avec des servos à engranges plastiques et il n’est …

Possédant depuis plusieurs années ce chargeur Jamara je vous fais profiter le retour d’expériences, avantages et inconvénients afin de vous montrer les points que je trouve utile de regarder pour l’achat d’un premier chargeur.   Mon cahier des charges pour un chargeur LiPo polyvalent Branchement sur 220V/230V et sur 12 V : …

Présentation de l’Extra 300S par Multiplex L’Extra 300 S grandeur est un avion d’acrobatie à une place d’une envergure de 7,5 m équipé d’un moteur Lycoming de six cylindres type boxer de 300 ch. C’est un avion très apprécié pour les concours, les shows et les rencontres aériennes. Le modèle …

Les planeurs Protech Certains fonctionnaient à merveilles, d’autres pas du tout. Le fuselage était en ABS, les ailes en construction balsa classique. Ce mixte était plus fragile qu’une mousse mais offrait une certaine élégance avec l’entoilage en couleur transparent. J’ai malheureusement peu d’éléments sur ces planeurs et cette marque. Les …

Premier vol d’essais du Husky de Graupner Pour ce vol d’essais j’ai choisi d’équiper le Husky de son kit flotteur. J’ai volontairement mis aucun différentiel d’aileron pour ce premier vol. L’avion est bien dans ses lignes d’eau. Le système de ressort des safrans de flotteurs est un peu juste et …

Le FunRacer de Multiplex, taillé pour la vitesse ! Multiplex n’a pas hésité à mettre des chevaux dans ce nouvel avion qu’est le FunRacer : la couleur est annoncée : 165 km/h sorti de la boite ! Va falloir s’accrocher aux manettes ! Vol vis, réactif est précis sont au menu. Le …

L’histoire du Dogfighter de Multiplex Sortie en 2011, le Dogfighter continue de marquer la maitrise des avions mousses et de la qualité de l’Elapor® de Multiplex. Cette mousse très robuste et rigide permet d’envisager au constructeur allemand des avions techniques, parfois avec l’adjonction de carbone comme le Blizzard ou le …

Dessiner son profil d’aile et ses nervures Aujourd’hui nous avons un invité : Vincent, ingénieur automobile et aéronautique.  Vincent en plus d’être un spécialiste en CAO est également pilote et instructeur de planeurs grandeur. Il conçoit actuellement un remorqueur nouvelle génération. Ce fût du coup l’occasion pour nous de discuter de …

La conception assistée par ordinateur pour l’aéromodélisme En aéromodélisme comme en aviation grandeur, la conception assistée par ordinateur (CAO) a pas mal révolutionné les pratiques. L’on peut tout à fait mêler tradition et modernité comme par exemple faire de la construction balsa en s’aidant de découpe numérique. L’intérêt également de …

L’hydravion Macchi M.33 sur le Lac de Fuschlsee en Autriche. JOYEUX NOËL ! Je vous souhaite à tous et à toutes un JOYEUX NOËL ! On espère que le père Noël vous a gâté et si ce n’est pas le cas on est jamais mieux servit que par soit même ! 🙂 Pour …

Le Spitfire Mk.V GP50 ARF de Kyosho : le warbird qu’on a tous rêvé  L’emblématique Spitfire Mk V allier combattant de la Seconde Guerre mondiale … ses ailes elliptiques, son moteur Rolls Royce … et la légende qui va avec. Bref on a tous rêvé d’avoir un Spitfire radiocommandé. Ce n’est pas …

  Pierre Louis nous dévoile en détails son Extra 300 / 104″ de chez Extreme Flight   « Bonjour je m’appelle Pierre-louis, j’ai 17 ans et je fais de l’aéromodélisme depuis que j’ai 5 ans. J’ai commencé a faire de la voltige 3D (freestyle) il y’a maintenant un an, je fais des …

Comprendre la mécanique de vol, régler et concevoir son avion radiocommandé Franck Aguerre nous livre ici un condensé de ses connaissances et de son pragmatisme, ouvrant à qui le veut l’occasion de ce plonger dans la compréhension de la mécanique de vol. Le livre est orienté aéromodélisme mais l’auteur part …

Graubele 2 Graupner : un planeur rc vintage pour s’initier à la construction classique A l’occasion du 75e anniversaire en 2008, Graupner a ressorti le kit du Graubele 2, l’un des premiers modèle de la marque produit en 1936.   Cette fois, c’est une version modernisée du kit du Graubele 2 qui …

Le Graupner Lipo Balancer 6 Plus : un équilibreur de charge qui transforme votre chargeur NiMh en chargeur LiPo.

Le Funray Multiplex un riche héritier Multiplex optimise au fil des années l’utilisation de l’Elapor® en mixant le meilleur des mondes avec l’emploi du carbone pour rigidifier le fuselage ainsi que les ailes de ses avions de hautes performances. Le Blizzard, hotliner aux performances exceptionnelles pour un modèle en mousse, avait …

Un passionné islandais réalise en Kwik Fli III Guðjón Ólafsson, un aéromodéliste islandais passionné a filmé pour notre plus grand plaisir la réalisation d’un Kwik Fli III « from scratch ». Son choix pour son projet c’est porté sur les plans d’origines de Phil Kraft mais vous pouvez tout à fait faire cette réalisation …

  On a tellement écrit sur ce bestseller de Multiplex que j’avoue qu’écrire un énième article sur cet avion me faisait prendre la plume, où plutôt le clavier, à reculons. Autant d’un coté je faisais mon feignant autant de l’autre ma curiosité pour cette bête était à son comble. Du coup …

  Optimiser son EasyStar : les renforts carbones. Bruno, surfer et aéromodélisme autodidacte breton m’a fait quelques photos pour nous montrer comme il a optimiser son EasyStar 2 de Multiplex. Les sensations et les qualités de vol ont été encore améliorées ce qui donne de nouveau un coté évolutif à ce fameux avion ( je …