Home / Articles / Optimiser son EasyStar 2 par Bruno.H

Optimiser son EasyStar 2 par Bruno.H

Tous les détails pour améliorer son EasyStar 2 de Multiplex

 

Positions des renforts carbones. Optimiser son EasyStar 2. Crédit photo : Bruno.H
Positions des renforts d’ailes. EasyStar 2 / Multiplex. Crédit photo : Bruno.H

Optimiser son EasyStar : les renforts carbones.

Bruno, surfer et aéromodélisme autodidacte breton m’a fait quelques photos pour nous montrer comme il a optimiser son EasyStar 2 de Multiplex. Les sensations et les qualités de vol ont été encore améliorées ce qui donne de nouveau un coté évolutif à ce fameux avion ( je dis avion car suite à l’essais que j’en ai fais c’est 50% un avion et 50% un motoplaneur en sensation ).

Les principales optimisations consistent à des rajouts de plats carbones de 3mm de haut. Les pultrudés sont glissés dans les saignées qu’on aura pris soin de faire au préalable, en s’aidant d’une rêgle svp ! On glisse un peu de colle au fond avant d’enfiler le renfort qui lui aussi aura été tartiné de colle. On racle l’excédent avant que cela ne sèche afin de faire la chasse au poids.

Optimiser son EasyStar : le scotch armé

Afin de garder un ventre à peu près propre pour un moment l’idée du scotch armé est pas mal. Personnellement je n’en ai pas mis mais pourquoi pas.

Optimiser son EasyStar : temps que on est dans la colle …

Tant qu’on a les doigts dans la colle on peut en profiter pour faire un petit check des collages des caissons des ailes. En effet, sur le mien sorti d’usine que j’ai très fortement secoué j’ai réussi à décoller ce caisson. Et si le caisson se décolle alors la clef d’aile ne tient plus rien. Cela se traduit par l’aile qui se met à applaudir :) . Donc ne pas hésiter à rajouter des points de colles si vous sentez que c’est un peu light.

 Un grand merci donc à Bruno qui nous a fait un dossier photos très complet et très clair de ses optimisations et qui nous donne les liens pour le matériel utilisé ! Top ! Cela peut également vous inspirer pour optimiser un avion autre que l’EasyStar en s’inspirant de ce qu’il a fait :)
Sa devise 😀 : « Mieux vaut flotter sans grâce que couler en beauté » ahahah.

Colle utilisée : PATTEX repair gel 100% http://www.castorama.fr/images/products/h/h_120227.jpg :)

Plats carbones utilisés :

Du 0,5mm :  https://www.amazon.fr/PLAT-CARBONE-10mm-5mm-1000mm/dp/B01ED0UEFI/

Mais on peut monter un peu plus gros si l’on veut encore plus de raideur. Pour info le Blizzard qui est extrèmement raide et qui est hyper réactif du coup à carrément des petites poutres carbone.

Lien pour du 0,6mm : https://www.amazon.fr/PLAT-CARBONE-5mm-6mm-1000mm/dp/B01ED0U836/

Lien pour du 0,8mm ( produit Graupner ) : https://www.amazon.fr/Graupner-5222-25-4-0-Plat-Carbone/dp/B003IQYY2S/

Enduit : Polyfilla sans ponçage

 

Positions des renforts carbones. Optimiser son EasyStar 2. Crédit photo : Bruno.H
Positions des renforts carbones. EasyStar 2 / Multiplex. Crédit photo : Bruno.H

 

Clefs d'aile avec aimants. Optimiser son EasyStar2 / Multiplex. Crédit photo : Bruno.H
Clefs d’aile équipées avec des aimants. EasyStar 2 / Multiplex. Crédit photo : Bruno.H

 


Petite vidéo de Bruno qui inaugure sa nouvelle radio

 

Si vous aussi vous souhaitez présenter un avion vous pouvez envoyer votre projet de contribution sur la page contact :) !

 

Check Also

Une semaine d'essai de l'easystar 2 avion rc débutant 3 axes de Multiplex. Vidéo d'aéromodélisme et vidéo d'avion rc.

Le MAXI TEST de l’EasyStar 2 de Multiplex !

  On a tellement écrit sur ce bestseller de Multiplex que j’avoue qu’écrire un énième article …

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Recevez chaque mois les news de l'aéromodélisme ! CLIQUEZ ICI !
Hello. Add your message here.