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Caipirinha II de Team Black Sheep, l’ailes volantes FPV

Crédit photo : Team Blacksheep

L’aile volante FPV Caipirinha II de Team Black Sheep

 

La Caipirinha II de Team Black Sheep est basée sur l’aile volante Wipeout de HappyFlyers de Suisse. C’est une aile volante de petite taille (930mm d’envergure), très vive qui demande un centrage précis. Elle est équipée de réceptacle pour la caméra d’acquisition d’images ainsi que pour la caméra FPV. Son nez équipé laisse dépasser les deux structures longitudinale de raidisseur qui servent de pare-choc et offre du dégagement à l’impact pour les caméras.

Une baie de batterie en polycarbonate, des baies d’équipement push-to-open, un PDB avec jusqu’à 3 entrées de batterie, des canaux de câblage qui s’étendent sur toute l’aile, une énorme section centrale garnie de contreplaqué de 6mm sont quelques-unes des innovations qui font que cet avion se démarque du reste. Une finition ultra-lisse et aérodynamique assure qu’aucune énergie n’est gaspillée, et une très bonne pente de descente rend la longue distance très agréable.

Le kit PNP de TBS est équipé de servomoteurs numériques à engrenage en métal, d’un moteur Cobra CP2814-1150kV, d’un ESC HobbyWing 50A et d’hélices pliantes Aeronaut CAM Carbon de haute qualité.

Spécificités techniques

  • Petite, légère
  • Stabilité de vol et endurance
  • Construction EPP / Plywood pratiquement indestructible
  • Baie Caméra pré-découpée, servo, batterie, récepteur R/C et fentes d’émetteur vidéo
  • 2x baies d’équipement push-to-open pour électronique R/C et FPV
  • Pré-coupés, poncés et couverts ultra-légers elevons & pushrods

Inclus

  • CAPIRINHA 2 avec tous les accessoires matériels
  • 2x Servo MG numérique 6kgf / cm, 5-6V
  • Moteur Cobra CP2814-1050kV
  • ESC HobbyWing Skywalker ESC 50A
  • Hélices Aeronaut 10×6 pliant avec l’ensemble d’hélice (CNC en aluminium)
  • Tout est préparé autant que possible. Temps de montage final autour de 2 heures.

Caractéristiques

  • 36.5in / 93cm d’envergure
  • 50oz / 1400g AUW (y compris GoPro Session5 et batterie)
  • 90min temps de vol
  • 45min / 75km d’endurance (attention les vols longue distance sont réglementés)

Eléments suggérés

Alimentation

  • Batterie (4S)
  • Capacité: 4500mAh 4S – 6600mAh 4S, 20C ou plus
  • Dimension: 48 x 36 x 150 mm, 525g
  • Dimension MAX: 60 x 44 x 165 mm, 550g

Fpv et équipement radio recommandé

  • Caméra FPV: TBS ZeroZero II ou TBS69

Transmission vidéo

  • 5.8GHz: TBS FPVision ou TBS UNIFY PRO V3 avec TBS CORE PRO
  • 2.4GHz: TBS CORE PRO avec Unify 500mW / 800mW VTx
  • Crossfire Micro Rx ou Diversity Rx

Prix

La Caipirinha 2 est vendu autour de 265 € en version kit PNP et 125€ en kit nu.

Le manuel de la TBS Caipirinha 2

Téléchargez le manuel :

 

La TBS Caipirinha 1

Voici quelques images de la première Caipirinha de Team Black Sheep afin de pouvoir comparer les évolutions et améliorations du modèle.

 

D’autres idées d’ailes volantes et avions pour s’initier au FPV aile fixe

Ce qui caractérise la Caipirinha 2 c’est l’intégration des caméras. Mais pour s’initier au FPV nul besoin d’avoir une aile volante. Un avion type Easystar et son vol lent font très bien l’affaire. Vous pouvez également acheter d’occasion une aile Parrot et débrider son pilotage drone pour l’utiliser en aéromodèle. Néanmoins les ailes Parrot restent couteusent, par forcément plus performante qu’une aile custom et même d’occasion vous payer le prix de l’électronique propre à la fonction drone. En petite taille il y a aussi la Sonicmodell AR livré en kit. Délicate à faire voler ou à régler le CG pour ceux qui débute dans cette pratique mais qui se rapproche fortement de la Caipirinha.

Enfin pour les adeptes de vitesse ou pour des besoins techniques pour suivre en vidéo un voilier (article inspirant d’images de Vestas Sailrocket 2), un avion ou un véhicule, vous avez les Funjet en mousse de Multiplex qui sont capables de vitesses de l’ordre de 220 km/h en 4S, voir 300 km/h pour des modèles customisés et monté en 6S.

 

=> pour voir d’autres articles sur Team Black Sheep et leur matériel

 

Envie de piloter un avion radiocommandé en FPV et progresser ? Lisez le livre que je vous offre : « les 7 secrets pour débuter et bien progresser en aéromodélisme que vous pouvez télécharger ici . 

Miniguide pour apprendre à piloter en aéromodélisme

 

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