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Notices Radiolink

RADIOLINK

Fondée en 2003, RadioLink Electronics Co., Ltd est une société chinoise spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de transmetteurs radio de modèles radiocommandés.

La gamme de produit propose des radiocommandes et récepteurs ainsi que des chargeurs et des équilibreurs pour du matériel destiné à des avions RC, des drones, des hélicoptères, des voitures et des bateaux.

Les produits sont exportés dans une cinquantaine de pays. Au dire de certains utilisateurs, il semblerait que Radiolink se soit inspiré de Futaba comme base de départ pour développer son matériel.

Site web www.radiolink.com.cn

Page facebook Radiolink

 

Je n’ai pas testé ce matériel personnellement mais un élève de la formation aero-modelisme.com ayant une radiocommande Radiolink AT9 et des questions associées, il me paraissait nécessaire de faire une page sur ce fabricant, l’occasion de découvrir sa production et de commencer à se faire un avis.


 

Radiocommande Radiolink AT9

radiocommande_radiolink at9

 

Télécharger la notice pdf radiocommande Radiolink AT9 Anglais/Manual Radiolink AT9 English

Télécharger la notice pdf radiocommande Radiolink AT9 Français

 

Changement de mode sur une Radiolink AT9 et position des manches

Premier test de l’AT9, crédit vidéo Dailymotion Dehas

 

 

radiocommande radiolink at-9 avis
Détails des commandes suite

 

 

 

 

Radiocommande Radiolink AT10

Radiolink AT10 II

 

Télécharger la notice de la radiocommande Radiolink_AT10

 

Paramètre technique de l’AT10 :

1. Dimension: 18 × 9.5 × 22cm;
2. Poids: 0,95 kg;
3. Fréquence: bande ISG 2.4GHz (2400MHz ~ 2485MHz);
4. Mode de modulation: QSPK;
5. Bande passante du canal: 5,0 MHz;
6. Spread spectrum: DSSS;
7. rejet de canal adjacent:> 38dBM;
8. Puissance du transmetteur: <100mW (test PCB), <20dBm (test d’air de 3 mètres);
9. Tension de fonctionnement: 8.6 ~ 15V;
10. Courant d’utilisation: <95mA;
11. Distance de contrôle: 800 mètres de terrain;
12. Chaîne: 10 canaux, 8 ~ 10 canaux sont personnalisables;
13. Modèle compatible: inclure tous les hélicoptères à plate forme cyclique de 120 degrés et 90 degrés, tous les ailes et le planeur, cinq modèles volants;
14. Modèle de simulateur: sous le modèle du simulateur, l’action de l’émetteur éteint, passe en mode économie d’énergie;
15. Ecran: 16 écrans colorés, taille 78 × 52mm, 320 * 480 pixels.

Caractéristiques de l’AT10 :
Taille de l’emballage: 33 * 26 * 12cm / 13 * 10.2 * 4.7in
Poids du paquet: 1276g / 2.8lb

Remarque: le transmetteur est livré généralement en mode 2 (accélération de la main gauche)

Liste du package de base
Transmetteur Orange RadioLink AT10 10CH (Mode 2)
Récepteur  R10D 10Ch
Module de retour de tension PRM-01
Connecteur 4Pin
Manuel anglais

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6 comments

  1. gentleman
    I am french.I bought an AT9S.
    The screen is black. I went to radiolink.com.cu to download
    the USB file V1.0 system.the file is corrupted.
    for the firmwave, I do not know because USB does not work.
    can you help me please.

    mail: bruneau59@live.fr
    bruno

  2. CHRISTIAN THOME

    Bonjour
    J’ai une RADIOLINK AT9S mais je n’ai pas de CD ni le cordon USB pour faire les mises a jour
    Comment puis je me les procurer ?
    Merci d’avance pour les réponses
    Christia T

  3. BONJOUR
    j’ai une at10 et je souhaite passer au mini drone fpv ,ils sont vendu compatible en frsky flysky ou en DSM2/DSMX.

    pour l’at10 c ‘est du DSM .j’ai un doute sur la compatibilité pouvez vous m’éclairer

    par avance merci .
    Didier

    • Bonjour Didier,
      pour moi ce n’est pas compatible car pas mal de dronistes s’équipent avec des radios où tu peux changer le module derrière voir pour certains des modules multiprotocole. Tu peux faire un coup de google avec « module multi protocole » d’ailleurs ça va te donner des pistes de réponses à tes questions de manière implicite.
      C’est d’ailleurs un point intéressant pour comprendre les choix culturelles des radios entre dronistes et aéromodélistes : les dronistes vont être confronté à ton problème et ont envie d’avoir une radio pour tout faire, d’où la culture d’aller sur des radios open tx avec toute l’usine à gaz que ça implique.
      Coté aéromodélisme classique, les récepteurs peuvent se démonter, donc on peut mettre le récepteur que l’on veut (à la différence des mini drones par exemple) et du coup on va chercher plutôt des protocoles fermés, en moyenne plus robuste et offrant des choses propres aux marques (ex en télémétrie ou certains même en écolage qui peuvent passer au travers du récepteur plutôt que entre émetteur).
      Je n’ai pas fait l’essai de manière personnel de DSM vers frsky flysky and co. J’ai testé Tx DSM2 vers Rx DSMX, ça marche pas.

      Et de manière historique pour citer un exemple de compatibilité en interne pas exemple à une marque tu as pour Spektrum :
      La DX6 « original » DX6 était en DSM et fonctionnait avec les récepteurs AR6000 et BR6000
      La DX7 original était du DSM2 et compatible avec les récepteurs DSM. Les radios upgradé en DSMX perdaient la compatibilité DSM.
      Tous les Tx en amérique du nord DSMX sont compatiblent avec les Rx DSM2 mais pas les Rx DSM.
      Les DXe sont en DSMX seulement (non compatible DSM2 ou DSM).
      Toutes les radios Spektrum de la génération DSMX en Europe tendent à être exclusivement utilisable avec les DSMX et non les avec les Rx DSM2 et DSM.Et ce n’est pas parce que ça bind que ça va marcher … Stefano un élève de la formation c’est fait avoir avec une radio d’occasion.
      Il faut savoir que en Europe depuis 2015 le DSM Spektrum n’est plus autorisé.

      En espérant que ça va t’aiguiller, ne pas hésiter à double checker ces infos car n’ayant pas de mini drone je peux me tromper sur certaines subtilitées.

  4. Bonjour,
    Quelqu’un pourrait-il m’indiquer un site pour télécharger une notice en français pour ma Radiolink AT10ii….(mise en service et programmation). Merci d’avance….

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